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Rondonópolis

Prefeitura de Rondonópolis lamenta falecimento do pioneiro Zé da Kibon, aos 84 anos

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Rondonópolis

A Prefeitura de
Rondonópolis, por meio do prefeito Cláudio Ferreira, vem manifestar
seu pesar diante do falecimento neste domingo (20), em Cuiabá, aos
84 anos, do comerciante José Caetano Filho, carinhosamente conhecido
por gerações de moradores como “Zé da Kibon”. Sua
trajetória comercial de seis décadas ajudou a moldar a história
das praças Brasil e dos Carreiros.

Pioneiro do ramo de
lanchonetes e alimentação em Rondonópolis, ele foi um dos
personagens mais marcantes da vida urbana local, transformando seu
balcão em ponto de encontro tradicional de trabalhadores, estudantes
e boêmios ao longo de décadas.

A história de Zé
da Kibon com Rondonópolis começou em 1966, quando chegou ao
município ainda em fase de formação. Pouco tempo depois, abriu seu
primeiro ponto comercial na Praça Brasil. Mais tarde, transferiu as
atividades para a histórica Praça dos Carreiros, endereço que
consolidou a fama do estabelecimento. Por anos a fio, o ponto
funcionou 24 horas, tornando-se parada obrigatória para quem buscava
um lanche na noite rondonopolitana.

O apelido clássico,
que acabou virando sua marca registrada na cidade, surgiu logo nos
primeiros passos de sua jornada comercial: Zé foi o primeiro
empreendedor a revender os tradicionais sorvetes da marca Kibon em
solo rondonopolitano, feito que batizou não apenas o seu negócio,
mas a identidade pela qual sempre foi respeitado.

José Caetano deixa
uma grande família: cinco filhos, dez netos, 16 bisnetos e um legado
de dedicação ao trabalho. Diante de toda sua contribuição com a
cidade e o seu povo, o Município reconhece seu legado para a
história local e, ao mesmo tempo, deseja que Deus possa consolar
familiares, amigos e admiradores nesse momento difícil.

O velório está
previsto para ser realizado na capela mortuária do Cemitério da
Vila Aurora.

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Rondonópolis

Fiscalização eletrônica reduz infrações e Rondonópolis registra queda de 17,3% nas mortes no trânsito

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Rondonópolis apresenta resultados positivos na segurança do trânsito em 2026. Dados apresentados em levantamento sobre a fiscalização eletrônica mostram uma redução de 17,3% no número de mortes em acidentes de trânsito entre janeiro e setembro, na comparação com o mesmo período de 2025.

Conforme números do Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública (Sinesp), do Ministério da Justiça e Segurança Pública nesse período, foram registradas 38 mortes em 2026, contra 46 no ano anterior. A diferença representa oito vidas a menos perdidas nas vias do município.

Outro indicador importante é a redução dos atendimentos do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) relacionados a acidentes de trânsito. Entre janeiro e agosto, os registros caíram de 2.911, em 2025, para 2.139, em 2026, uma redução de 26,5%, equivalente a 772 atendimentos a menos.

*Infrações caíram mais da metade*

A fiscalização eletrônica também apresenta resultados na mudança de comportamento dos motoristas.

Nos 15 equipamentos que já operavam desde fevereiro, o índice de infrações por mil veículos caiu de 5,4, em março, para 2,5, em setembro. A redução foi de aproximadamente 53%.

Já o excesso de velocidade grave, quando o motorista ultrapassa em mais de 50% o limite permitido, apresentou queda de 59%.

O levantamento também contabilizou 139,6 milhões de passagens de veículos pelos equipamentos entre 23 de fevereiro e 30 de setembro.

*Rondonópolis registra melhor resultado entre grandes cidades*

Enquanto Mato Grosso registrou aumento de 11,5% nas mortes no trânsito entre janeiro e setembro de 2026, Rondonópolis seguiu na direção contrária.

Entre os municípios mato-grossenses com mais de 200 mil habitantes, Rondonópolis apresentou o menor número de mortes no período, com 38 registros.

Na comparação, Cuiabá contabilizou 69 mortes, Sinop 56 e Várzea Grande 55.

*Fiscalização conta com 87 equipamentos*

Em setembro de 2026, Rondonópolis contava com 87 equipamentos de fiscalização eletrônica, distribuídos em 195 faixas de trânsito.

A estrutura é composta por 43 radares fixos, sete lombadas eletrônicas, 21 equipamentos híbridos, que fiscalizam velocidade e avanço de sinal, e 16 dispositivos de restrição de circulação.

A implantação ocorreu em etapas. A fase educativa começou em 8 de fevereiro, enquanto as autuações tiveram início em 23 de fevereiro de 2026.

*Recursos das autuações são destinados ao próprio trânsito*

Outro ponto destacado no levantamento é a destinação dos recursos arrecadados com as autuações. Conforme o artigo 320 do Código de Trânsito Brasileiro, esses valores devem ser aplicados exclusivamente em áreas relacionadas ao trânsito, como sinalização, engenharia, fiscalização e educação para o trânsito.

Em Rondonópolis, os recursos são destinados ao Fundo Municipal de Trânsito, com aplicação nas ações coordenadas pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob).

*Segurança viária também é questão de saúde pública*

O levantamento destaca que a fiscalização eletrônica integra um conjunto de medidas previstas no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado entre a Prefeitura e o Ministério Público.

A iniciativa ganhou importância diante do cenário enfrentado pelo município em 2024, quando foram registradas 60 mortes no trânsito e 1.238 lesões corporais. Naquele ano, o SAMU atendeu mais de 3.500 acidentes com vítimas.

A preocupação também envolve o Hospital Regional de Rondonópolis, que atende 19 municípios da região sul de Mato Grosso.

A redução dos acidentes e das mortes representa, portanto, não apenas mais segurança nas ruas, mas também menor pressão sobre os serviços de urgência e emergência e sobre o Sistema Único de Saúde (SUS).

 

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