Prazo para pagamento do IPTU 2026 com desconto termina nesta sexta-feira (29)

Publicado em

27 de maio de 2026

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Da Redação

O contribuinte ainda pode pagar o Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) 2026 com desconto de 20% na parcela única esta semana. O prazo do pagamento com desconto termina nesta sexta-feira (29). Além da opção com desconto à vista, o IPTU 2026 pode ser parcelado em Rondonópolis, mas, neste caso, sem o desconto.

O prazo para pagamento do imposto com desconto neste ano, que inicialmente se encerraria em 10 de abril, foi prorrogado pela gestão municipal. A intenção foi oportunizar mais tempo e tranquilidade ao contribuinte que precisa regularizar suas obrigações tributárias, bem como incentivar a arrecadação municipal.

O contribuinte que estiver com o IPTU 2026 quitado integralmente e também não possuir qualquer débito tributário ou não tributário junto ao Município vencido e não pago, inscrito ou não em Dívida Ativa, vinculado ao seu CPF, pode concorrer na campanha IPTU Premiado, que este ano, vai sortear uma caminhonete Hilux 0km, 10 motos Honda 0km e 10 geladeiras frost free.

A secretária Municipal de Fazenda, Rane Curto, orienta aos contribuintes para que não deixem o pagamento do imposto para a última hora e priorizem a quitação do IPTU retirando as guias pela internet. “Queremos evitar que ocorram tumultos ou que o contribuinte enfrente filas para pagar o imposto presencialmente no último momento”, destaca.

As guias do IPTU 2026 podem ser obtidas pela internet através do link https://blue.rondonopolis.mt.g…

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Rondonópolis

Prefeitura intensifica melhorias em acessibilidade, paisagismo e revitalização do espaço urbano

Publicados

8 horas atrás

15 de julho de 2026

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Da Redação

Diversos espaços públicos de Rondonópolis vêm passando por uma transformação urbanística com obras de acessibilidade, paisagismo e revitalização promovidas pelo Município. A ideia da gestão do prefeito Cláudio Ferreira é transformar o cenário de abandono, desorganização e transtornos em espaços mais funcionais e que gerem bem-estar para população.

Nesse contexto, uma das ações é o de revitalização urbana realizado junto a diversas pontes de Rondonópolis, a exemplo da ligação do Jardim Primavera ao São Sebastião, pela Avenida Rotary, e da ligação do Jardim Nilmara à Vila Mineira, pela Rua José Barriga. Os acessos às pontes ganharam passeio público, serviço de limpeza de entulhos e lixo e plantio de grama e árvores, melhorando a funcionalidade e estética dos locais.

Na verdade, o trabalho de construção de calçadas virou uma política pública que tem se ampliado para os mais diversos pontos de Rondonópolis, nesse primeiro momento especialmente junto a importantes vias locais, como junto à Rua Fernando Correa da Costa, na entrada da cidade, e à Avenida Júlio Campos. Até agora a Prefeitura já construiu cerca de 4.500 m² de calçadas, o equivalente a 2.200 metros em linha reta. Tudo dentro das normas, como piso tátil de alerta direcional e rebaixamento de meio-fio nas esquinas e travessias.

Outra melhoria urbana já vista nos quatro cantos da cidade é o de implantação de novo paisagismo em canteiros e rotatórias de importantes vias, como nos altos da Rua Fernando Correa da Costa, Rua Rio Branco (região José Sobrinho), Av. Bandeirantes, Av. Presidente Médici e Av. dos Estudantes. Em cada ponto desses, o trabalho se repete: retirada dos detritos antigos, colocação de terra boa, plantio de grama e depois, flores.

Trabalho de implantação de novo paisagismo em canteiros e rotatórias – Foto : Marcos Miraglia

O novo paisagismo, junto com o forte trabalho de plantio de árvores nas calçadas, tem garantido a dotação de Rondonópolis de uma infraestrutura verde, criando um microclima urbano e conforto térmico, além de melhorar a estética da cidade e o bem-estar da população. Já a implantação das novas calçadas evita acidentes com pedestres, estimula a caminhada, promove a acessibilidade e ainda valoriza os imóveis do entorno.

As intervenções em acessibilidade e paisagismo denotam, dessa forma, a visão do prefeito Cláudio Ferreira em construir “uma cidade feita para gente”, onde não apenas automóveis têm vez, mas também os pedestres.